電(diàn)葫芦在電(diàn)力生产过程中使用(yòng)非常广泛，主要用(yòng)于设备的检修、吊装、运送材料等。在使用(yòng)过程中，電(diàn)葫芦发生故障次数也日渐增多(duō)，这不仅影响了生产的正常进行，严重时将引发重大事故，怎样才能(néng)避免事故发生，電(diàn)葫芦的安全运行，及时有(yǒu)效处理(lǐ)运行中出现的各种故障，已成為(wèi)生产中的重要一环。下面结合维修经验，对電(diàn)葫芦一些常见故障的原因进行具體(tǐ)分(fēn)析。

1、按起动开关后電(diàn)动電(diàn)葫芦不工作

主要是因電(diàn)葫芦没接通额定工作電(diàn)压，而无法工作，一般有(yǒu)3种情况：

(1)供電(diàn)系统是否对電(diàn)动電(diàn)葫芦電(diàn)源送電(diàn)，一般用(yòng)试電(diàn)筆(bǐ)测试，如没送電(diàn)，等送電(diàn)后再工作;

(2)電(diàn)葫芦主、控回路的電(diàn)器损坏、線(xiàn)路断开或接触不良，也会使電(diàn)葫芦電(diàn)机无法通電(diàn)，出现这种情况，需检修主、控回路，检修时，為(wèi)了防止主、控回路送给三相電(diàn)机的電(diàn)源缺相而烧毁電(diàn)机，或電(diàn)葫芦電(diàn)机突然得電(diàn)运转，产生危害，一定要将電(diàn)葫芦電(diàn)机从電(diàn)源線(xiàn)路上断开，只给主、控回路送電(diàn)，然后点动起动和停止开关，检查分(fēn)析控制電(diàn)器及線(xiàn)路的工作情况，对有(yǒu)问题的電(diàn)器或線(xiàn)路进行修复或更换，当确认主、控回路无故障，方可(kě)重新(xīn)试車(chē);(3)電(diàn)葫芦電(diàn)机端電(diàn)压比额定電(diàn)压低10%以上，電(diàn)机起动转矩过小(xiǎo)，使電(diàn)葫芦起吊不动货物(wù)，而无法工作，检查时，用(yòng)万用(yòng)表或電(diàn)压表等测量電(diàn)机输入端電(diàn)压，确因電(diàn)压过低，使電(diàn)机无法起动时，需等系统電(diàn)压恢复正常后再使用(yòng)電(diàn)葫芦。有(yǒu)时，電(diàn)葫芦電(diàn)机的電(diàn)压正常，而電(diàn)葫芦就是不工作，这需考虑其他(tā)原因，例如：電(diàn)机被烧毁，检修时需更换電(diàn)机;電(diàn)葫芦長(cháng)期不用(yòng)，保养不善等原因使制动轮与端盖锈死，起动时制动轮脱不开，電(diàn)机只发出“哼”的响声，转动不起来，電(diàn)葫芦不能(néng)工作。这时，应卸下制动轮，清洗锈蚀表面，然后重新(xīn)试車(chē);電(diàn)机严重扫膛，也会使電(diàn)机不转动，发现这种情况，应停止使用(yòng)，必须进行大修或更换電(diàn)机，以電(diàn)葫芦正常工作。另外，生产中严禁超载使用(yòng)電(diàn)动電(diàn)葫芦，当货物(wù)过度超载，電(diàn)葫芦吊不动货物(wù)，電(diàn)机仅发出“哼”的响声，而不运转，严重时会烧毁電(diàn)机，甚至引发事故，这时应立即停机，减轻货物(wù)，使電(diàn)葫芦在额定功率下工作。

2、電(diàn)葫芦运行时出现异常响声

電(diàn)动電(diàn)葫芦的很(hěn)多(duō)故障，例如控制電(diàn)器、電(diàn)机或减速器等出现的故障，往往伴随着异常噪声，这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有(yǒu)區(qū)别，检修时，要多(duō)听多(duō)看，可(kě)以利用(yòng)或根据故障响声特点，确定发出响声位置，寻找和检修故障。

(1)异常噪声发生在控制回路上，发出“哼”的噪声，一般是接触器出现了故障(如交流接触器触头接触不良、電(diàn)压等级不符、磁芯被卡等等)，应对故障接触器进行检修，无法检修时必须更换，处理(lǐ)后，噪声自行消除。(2)電(diàn)机发出异常噪声，应立即停机，检查電(diàn)机是否单相运转，或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障，这些都会使電(diàn)机有(yǒu)异常响声，不同故障的响声位置及高低和音别不同，单相运转时，整个電(diàn)机发出有(yǒu)规律忽强忽弱的“嗡嗡”声;而轴承损坏时，会在轴承附近，发出伴随着“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”声;而联轴器轴心不正时，或電(diàn)机轻微扫膛，整个電(diàn)机发出极高的“嗡嗡”声，并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之，应根据噪声的不同，找出故障，进行逐项检修，恢复電(diàn)机正常性能(néng)，当電(diàn)机故障未处理(lǐ)时，禁止使用(yòng)電(diàn)葫芦。

(3)异常噪声从减速器发出，减速器出现故障(如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等)，这时应停机检查，首先确定减速器的减速箱或轴承在使用(yòng)前是否加了润滑油，使用(yòng)中是否定期更换润滑油，如没有(yǒu)按要求润滑，减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声，还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。為(wèi)了防止故障扩大，无论减速器齿轮过度磨损或损坏，还是减速器轴承损坏，都需要立即拆卸检修或更换，消除故障，降低噪声。

3、制动时停机下滑距离超过规定要求

電(diàn)葫芦長(cháng)期停用(yòng)时，有(yǒu)人误调整制动调整螺母，或制动环磨损过大，使制动弹簧压力减小(xiǎo)，制动力降低，当停机时，制动不，下滑距离超过规定要求，这种情况只要按電(diàn)葫芦说明书要求，重新(xīn)调整制动螺母即可(kě)。但工作中应注意，起升重物(wù)时，禁止调整、检查和维修制动器。有(yǒu)时，调整了制动螺母，停机下滑距离仍超过规定要求，碰到此类情况，就要考虑其他(tā)原因，首先先拆开制动环，检查制动面上是否粘有(yǒu)油污，如粘有(yǒu)油污，摩擦系数降低，会使制动时打滑，下滑距离超过规定要求，仅调整制动螺母用(yòng)处不大，这时只有(yǒu)有(yǒu)效清洗制动面(清洗易用(yòng)轻质汽油)，恢复制动面摩擦系数;其次，如制动环松动或损坏，制动环无法有(yǒu)效制动，只有(yǒu)更换制动环;有(yǒu)时发现制动环未损坏，仅制动环与后端盖锥面接触不良，制动时，制动面接触过少，制动力过小(xiǎo)，使下滑距离超过规定要求，检修时，為(wèi)了增大制动力，应查找出接触不良的位置，进行修磨，增大制动时的接触面，无法修磨时，需更换配件;電(diàn)葫芦電(diàn)机联轴器窜动不灵或卡死，停机后，制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触，使電(diàn)葫芦制动效果时好时坏，这类情况，应对联轴器进行检修或更换。另外，制动器压力弹簧長(cháng)期使用(yòng)产生疲劳，使弹簧力变小(xiǎo)，停机时，制动不牢固，则应更换弹簧，重新(xīn)调整制动力。